高鐵作為中國(guó)制造的靚麗名片，讓全世界重新認(rèn)識(shí)中國(guó)的科技創(chuàng)新實(shí)力。與此同時(shí)，中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，也帶動(dòng)著工業(yè)鋁型材行業(yè)的進(jìn)一步繁榮。
　　
　　在工業(yè)鋁型材加工領(lǐng)域，鋁型材加工設(shè)備扮演著重要的角色，工業(yè)鋁型材作為軌道交通、航空航天、汽車(chē)工業(yè)重要的原材料。其加工工藝和質(zhì)量也直接影響著工業(yè)鋁零部件的質(zhì)量，進(jìn)而影響軌道交通、航空航天、汽車(chē)工業(yè)整體質(zhì)量水平的提升。
　　
　　近年來(lái)，隨著中國(guó)高鐵熱、工業(yè)鋁相關(guān)行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。對(duì)工業(yè)鋁型材加工設(shè)備而言，在工業(yè)鋁行業(yè)繁榮發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇面前，必須要摒棄傳統(tǒng)和發(fā)展思路。盡快調(diào)整企業(yè)發(fā)展重心加大科技創(chuàng)新投入。與科技創(chuàng)新時(shí)代高度結(jié)合，來(lái)積較應(yīng)對(duì)工業(yè)鋁型材加工行業(yè)的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。提升工業(yè)鋁型材加工設(shè)備的技術(shù)含量，塑造品牌價(jià)值。讓企業(yè)和產(chǎn)品對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)，為工業(yè)鋁型材加工行業(yè)提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　
　　目前，國(guó)內(nèi)工業(yè)鋁型材加工設(shè)備企業(yè)，大部分提供的工業(yè)鋁加工設(shè)備都是從過(guò)去傳統(tǒng)的技術(shù)和裝備轉(zhuǎn)化而來(lái)，缺少真實(shí)適應(yīng)當(dāng)前工業(yè)鋁加工行業(yè)的技術(shù)和裝備。有些工業(yè)鋁型材加工設(shè)備，只是改頭換面，換了一個(gè)名稱(chēng)和概念，沒(méi)有脫離傳統(tǒng)的制造和生產(chǎn)方式，難以滿(mǎn)足工業(yè)鋁加工的需要。
　　
　　工業(yè)鋁型材加工中心，以其科技含量高、加工精度高、性能和效率突出，有別于常規(guī)的工業(yè)鋁加工設(shè)備，也讓工業(yè)鋁型材加工企業(yè)紛紛看好了鋁型材加工中心。國(guó)內(nèi)具備鋁型材加工中心研發(fā)、制造能力的企業(yè)，其實(shí)并不多，許多充斥在市場(chǎng)上的工業(yè)鋁型材加工中心，其性能和軟件是不穩(wěn)定的。所標(biāo)注的功能及參數(shù)很難達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法真實(shí)適應(yīng)和滿(mǎn)足工業(yè)鋁型材加工企業(yè)的實(shí)際需求。影響了工業(yè)鋁型材加工設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步，從目前整個(gè)工業(yè)鋁型材加工設(shè)備的發(fā)展水平來(lái)看，鋁工業(yè)型材加工中心的技術(shù)創(chuàng)新能力亟待提高。
　　
　　當(dāng)然，在國(guó)內(nèi)也不乏研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，他們?cè)诠I(yè)鋁型材加工設(shè)備的研發(fā)制造水平，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)水平，研發(fā)的各類(lèi)鋁型材加工中心，較好的滿(mǎn)足了工業(yè)鋁加工企業(yè)的實(shí)際要求。比如，派克機(jī)器擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四軸、五軸鋁型材加工中心以有經(jīng)驗(yàn)可靠的性能贏得了行業(yè)信賴(lài)。出口歐美國(guó)家，為中國(guó)智造比肩世界制造水平發(fā)揮了帶領(lǐng)作用。