汽車貼不貼隔熱膜，很大一部分原因是貼膜的車內(nèi)飾幾年后依然光鮮如新，而不貼膜的車內(nèi)飾長時(shí)間在露天停車場曝曬，老化嚴(yán)重，破損明顯。秋季汽車貼膜阻隔紫外線是關(guān)鍵。如何阻隔紫外線呢？較好的方法當(dāng)然是為汽車貼膜了。

合格的汽車隔熱膜對紫外線的阻隔能力都能達(dá)到70%以上，幾大品牌汽車隔熱膜：琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜、3M、強(qiáng)生膜、威固、龍膜等等對紫外線的阻隔率甚至達(dá)到99%，也就是說只有1%的紫外線能進(jìn)入你的愛車內(nèi)部。損傷影響微乎其微。

夏天是汽車貼膜的旺季，能環(huán)保節(jié)能，阻隔紅外線，大有用處，好多車主認(rèn)為秋天天氣涼爽，就沒必要貼膜了，這樣的想法是不可取的。其實(shí)，秋天天高氣爽，晴天多，空氣中的水分較少，浮塵含量降低，云層密度不大，所以紫外線對人體的照射強(qiáng)度其實(shí)會比夏天還要大一些。因此駕車出行時(shí)，需要多加注意，尤其是紫外線過敏患者，汽車貼了隔熱膜是做了預(yù)防工作，保護(hù)皮膚和車內(nèi)飾兩不誤。

紫外線是一種對人體有害的光線，大量的紫外線輻射會嚴(yán)重危害到人的皮膚健康。紫外線對人體的傷害具有“累積性”，被直接照射的時(shí)間越久，紫外線造成的傷害就越大，到達(dá)一定程度后，會讓人患上不同程度的皮膚病，如皮膚老化、急性皮炎、日光性皮炎，嚴(yán)重的甚至?xí)忌掀つw癌癥。

紫外線威力每個人都親身體驗(yàn)過。駕車外出的時(shí)候，陽光會透過車窗玻璃長時(shí)間照射駕駛員和乘客，不僅威脅到了車主和乘客的身體健康，還會致使車內(nèi)的裝飾品加速老化，揮發(fā)出有害氣體，對人體造成進(jìn)一步的傷害，因此阻隔紫外線成為每位車主秋天不得不談的一個問題。

保護(hù)車內(nèi)人員的皮膚及車內(nèi)飾不受太陽光侵害，一直是琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜努力發(fā)展的優(yōu)先目標(biāo)，為客戶阻隔紫外線、阻隔紅外線、防爆、防盜、防眩光，力求將較好的產(chǎn)品提供給客戶，是琥珀光學(xué)一脈相承的服務(wù)理念。未來琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜也將堅(jiān)持這個宗旨，力求為客戶提供更出色、更貼心、較美麗的汽車隔熱膜。

主營產(chǎn)品：3M建筑窗貼膜+3M太陽隔熱膜+3M安全防爆膜+3MFasara法紗裝飾膜+3M凈水設(shè)備+3M汽車貼膜+博納光學(xué)原車專項(xiàng)使用系列隔熱膜+SK水晶汽車隔熱膜+獅龍汽車防爆隔熱膜+凌美納米陶瓷汽車隔熱膜+3M汽車美容產(chǎn)品++ 公司成立年份：
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產(chǎn)品屬性：
計(jì)量單位：支 供貨總量：1000 最小起訂量：1 產(chǎn)品單價(jià)：1260.00 品牌： 規(guī)格型號：1.52*30 包裝說明：

熱反射玻璃一般是在玻璃表面鍍一層或多層諸如鉻、鈦或不銹鋼等金屬或其化合物組成的薄膜，使產(chǎn)品呈豐富的色彩，對于可見光有適當(dāng)?shù)耐干渎�，對紅外線有較高的反射率，對紫外線有較高吸收率，因此，也稱為陽光控制玻璃，主要用于建筑和玻璃幕墻；低輻射玻璃是在玻璃表面鍍由多層銀、銅或錫等金屬或其化合物組成的薄膜系，產(chǎn)品對可見光有較高的透射率，對紅外線有很高的反射率，具有良好的隔熱性能，主要用于建筑和汽車、船舶等交通工具，由于膜層強(qiáng)度較差，一般都制成中空玻璃使用；導(dǎo)電膜玻璃是在玻璃表面涂敷氧化銦錫等導(dǎo)電薄膜，可用于玻璃的加熱、除霜、除霧以及用作液晶顯示屏等；鍍膜玻璃的生產(chǎn)方法很多，主要有真空磁控濺射法、真空蒸發(fā)法、化學(xué)氣相沉積法以及溶膠—凝膠法等。磁控濺射鍍膜玻璃利用磁控濺射技術(shù)可以設(shè)計(jì)制造多層復(fù)雜膜系，可在白色的玻璃基片上鍍出多種顏色，膜層的耐腐蝕和耐磨性能較好，是目前生產(chǎn)和使用最多的產(chǎn)品之一。真空蒸發(fā)鍍膜玻璃的品種和質(zhì)量與磁控濺射鍍膜玻璃相比均存在一定差距，已逐步被真空濺射法取代�；瘜W(xué)氣相沉積法是在浮法玻璃生產(chǎn)線上通入反應(yīng)氣體在灼熱的玻璃表面分解，均勻地沉積在玻璃表面形成鍍膜玻璃。該方法的特點(diǎn)是設(shè)備投入少、易調(diào)控，產(chǎn)品成本低、化學(xué)穩(wěn)定性好，可進(jìn)行熱加工，是目前最有發(fā)展前途的生產(chǎn)方法之一。溶膠—凝膠法生產(chǎn)鍍膜玻璃工藝簡單，穩(wěn)定性也好，不足之處是產(chǎn)品光透射比太高，裝飾性較差。