2004年大型國(guó)有企業(yè)和有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)又邁出了籌備結(jié)構(gòu)調(diào)整的新步伐，哈爾濱軸承集團(tuán)公司利用為東北老工業(yè)基地調(diào)整改變的機(jī)遇和政策，發(fā)揮其技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)，引入民營(yíng)企業(yè)資金控股組建了哈爾濱軸承集團(tuán)精工軸承有限公司；格林柯?tīng)柾ㄟ^(guò)資本運(yùn)作，成為襄陽(yáng)汽車(chē)軸承股份有限公司的靠前大股東，使襄軸走上了快速發(fā)展之路；民營(yíng)企業(yè)的后起之秀常州光洋軸承有限公司與日本NTN株式會(huì)社共同成立了“常州恩梯恩準(zhǔn)確軸承有限公司”受到了全部軸承公司的關(guān)注。較近，在省、市政府的支持下，洛陽(yáng)軸承集團(tuán)公司與河南永城煤電（集團(tuán)）有限公司共同成立了洛陽(yáng)LYC　軸承有限公司，引起國(guó)內(nèi)外軸承行業(yè)的關(guān)注，工作正在進(jìn)行中等等。還有更多的中小企業(yè)也都期待與有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，不論是國(guó)有大企業(yè)還是有實(shí)力的民營(yíng)、私營(yíng)企業(yè)聯(lián)合、合作或重組，尋求新的發(fā)展。軸承行業(yè)提出，要培育10個(gè)左右大企業(yè)集團(tuán)、20個(gè)左右“小巨人”企業(yè)和若干個(gè)（一批）有特色的產(chǎn)品有經(jīng)驗(yàn)化和工藝有經(jīng)驗(yàn)化企業(yè)。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)已連續(xù)兩年召開(kāi)大集團(tuán)和“小巨人”企業(yè)研討會(huì)，推動(dòng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展。這個(gè)戰(zhàn)略思維受到了行業(yè)方方面面的高度重視。圍繞這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各企業(yè)結(jié)合自己的實(shí)際，開(kāi)展了多方面的工作，不論國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)、私營(yíng)企業(yè)，都在研究自己的發(fā)展戰(zhàn)略，目的是把企業(yè)做大做強(qiáng)，發(fā)揮群體優(yōu)勢(shì)，提高行業(yè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　第四，從軸承的技術(shù)發(fā)展來(lái)看：“十五“期間軸承的技術(shù)發(fā)展水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。我國(guó)軸承現(xiàn)已掌握了軸承規(guī)格品種5萬(wàn)多種，軍用軸承、航天軸承已高標(biāo)準(zhǔn)立足國(guó)內(nèi)�！笆濉币詠�(lái)，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在全國(guó)軸承行業(yè)先后籌備了兩次大的技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，即微小型深溝球軸承的減振降噪和提高密封性能的行業(yè)技術(shù)攻關(guān)工作，和在此基礎(chǔ)上繼續(xù)開(kāi)展的提高我國(guó)軸承壽命和可靠性及開(kāi)展?jié)L子軸承減振降噪的技術(shù)攻關(guān)工作。經(jīng)過(guò)行業(yè)、企業(yè)的共同努力，攻關(guān)取得了可喜成績(jī)，有些企業(yè)的部分深溝球軸承無(wú)異音、低噪聲軸承已達(dá)到了國(guó)外有名軸承公司同類產(chǎn)品的水平。在企業(yè)管理和改變、轉(zhuǎn)變機(jī)制方面也有很多成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)。

　　總之，全國(guó)軸承工業(yè)經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展，取得了很大成績(jī)，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了世界軸承生產(chǎn)大國(guó)的行列，這是有目共睹的事實(shí)。同時(shí)，我們必須保持清醒的頭腦，我國(guó)還不是世界軸承強(qiáng)國(guó)。要發(fā)展，要前進(jìn)還面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)。正如人們所說(shuō)，即全部競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)全部化。我們絕不可盲目樂(lè)觀，而必須正視自身的問(wèn)題和困難，以便發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，加快步伐，取得更好的發(fā)展。在反思和總結(jié)中，我們要看到：

　　靠前，我國(guó)國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)技術(shù)還比較落后，產(chǎn)能發(fā)展比較快，技術(shù)進(jìn)步速度慢，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力差，國(guó)內(nèi)主機(jī)需要的一般通用產(chǎn)品能力過(guò)盛，而部分高質(zhì)量、高等次、高附加值的產(chǎn)品還不能完全滿足主機(jī)發(fā)展的需要。再加還有“市場(chǎng)準(zhǔn)入”的限制，如引進(jìn)國(guó)外成套冶金軋鋼設(shè)備及其生產(chǎn)線用的維修軸承，引進(jìn)國(guó)外的汽車(chē)制造技術(shù)及其相應(yīng)汽車(chē)配套用大量汽車(chē)軸承，鐵路車(chē)輛提速后的鐵路軸承，數(shù)控機(jī)床和高準(zhǔn)確機(jī)械、儀器儀表用準(zhǔn)確軸承等，由于我們產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力差，再加產(chǎn)量銜接不夠，難以跟上維修和配套的需求，只好依賴進(jìn)口軸承。有的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)也能干，但因品牌不過(guò)硬，用戶對(duì)其可靠性、穩(wěn)定性不放心，用戶不采用，軸承產(chǎn)品滯后主機(jī)的發(fā)展。而新發(fā)展起來(lái)的多數(shù)民營(yíng)企業(yè)，由于資金和技術(shù)的原因，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求錯(cuò)位，企業(yè)之間又低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，大的國(guó)營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)期改制不到位，長(zhǎng)期背負(fù)著沉重的歷史包袱，經(jīng)營(yíng)困難、步履維艱等等，這都是阻礙我們更快發(fā)展的重要原因。

　　從軸承進(jìn)出口來(lái)看，十幾年來(lái)，軸承出口創(chuàng)匯成績(jī)很大，軸承一直是機(jī)電工業(yè)出口創(chuàng)匯的拳頭產(chǎn)品，這是全行業(yè)共同努力取得的成績(jī)。但必須清醒認(rèn)識(shí)，我們出口的產(chǎn)品多是低端產(chǎn)品，而進(jìn)口的多是技術(shù)水平和產(chǎn)品檔次較高、附加值較高的產(chǎn)品，這是大量進(jìn)口的關(guān)鍵所在，我們絕不可以掉以輕心。