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CNC伺服組成
在精雕機(jī)中較關(guān)鍵的是伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成如下
伺服系統(tǒng)是指以機(jī)械位置或角度作為控制對象的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它接受來自數(shù)控裝置的進(jìn)給指令信號,經(jīng)變換、調(diào)節(jié)和放大后驅(qū)動(dòng)執(zhí)行件,轉(zhuǎn)化為直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。伺服系統(tǒng)是數(shù)控裝置(計(jì)算機(jī))和機(jī)床的聯(lián)系環(huán)節(jié),是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分。
數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)又稱為位置隨動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、伺服機(jī)構(gòu)或伺服單元。
該系統(tǒng)包括了大量的電力電子器件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,綜合性強(qiáng)。
進(jìn)給伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)主要的子系統(tǒng)。如果說C裝置是數(shù)控系統(tǒng)的“大腦”,是發(fā)布“命令”的“指揮所”,那么進(jìn)給伺服系統(tǒng)則是數(shù)控系統(tǒng)的“四肢”,是一種“執(zhí)行機(jī)構(gòu)”。它忠實(shí)地執(zhí)行由CNC裝置發(fā)來的運(yùn)動(dòng)命令,準(zhǔn)確控制執(zhí)行部件的運(yùn)動(dòng)方向,進(jìn)給速度與位移量。
一、伺服系統(tǒng)的組成
組成:伺服電機(jī)
驅(qū)動(dòng)信號控制轉(zhuǎn)換電路
電子電力驅(qū)動(dòng)放大模塊
位置調(diào)節(jié)單元
速度調(diào)節(jié)單元
電流調(diào)節(jié)單元
檢測裝置
一般閉環(huán)系統(tǒng)為三環(huán)結(jié)構(gòu):位置環(huán)、速度環(huán)、電流環(huán)。
位置、速度和電流環(huán)均由:調(diào)節(jié)控制模塊、檢測和反饋部分組成。電力電子驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)信號產(chǎn)生電路和功率放大器組成。
嚴(yán)格來說:位置控制包括位置、速度和電流控制;速度控制包括速度和電流控制。
位置、速度和電流環(huán)均由:調(diào)節(jié)控制模塊、檢測和反饋部分組成。電力電子驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)信號產(chǎn)生電路和功率放大器組成。
嚴(yán)格來說:位置控制包括位置、速度和電流控制;速度控制包括速度和電流控制。
二、對伺服系統(tǒng)的基本要求
1.精度高
伺服系統(tǒng)的精度是指輸出量能復(fù)現(xiàn)輸入量的準(zhǔn)確程度。包括定位精度和輪廓加工精度。
2.穩(wěn)定性好
穩(wěn)定是指系統(tǒng)在給定輸入或外界干擾作用下,能在短暫的調(diào)節(jié)過程后,達(dá)到新的或者恢復(fù)到原來的平衡狀態(tài)。直接影響數(shù)控加工的精度和表面粗糙度。
3.快速響應(yīng)
快速響應(yīng)是伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)的重要指標(biāo),它反映了系統(tǒng)的跟蹤精度。
4.調(diào)速范圍寬
調(diào)速范圍是指生產(chǎn)機(jī)械要求電機(jī)能提供的較高轉(zhuǎn)速和較低轉(zhuǎn)速之比。0~24m / min。
5.低速大轉(zhuǎn)矩
進(jìn)給坐標(biāo)的伺服控制屬于恒轉(zhuǎn)矩控制,在整個(gè)速度范圍內(nèi)都要保持這個(gè)轉(zhuǎn)矩;主軸坐標(biāo)的伺服控制在低速時(shí)為恒轉(zhuǎn)矩控制,能提供較大轉(zhuǎn)矩。在高速時(shí)為恒功率控制,具有足夠大的輸出功率。
對伺服電機(jī)的要求:
(1)調(diào)運(yùn)范圍寬且有良好的穩(wěn)定性,低速時(shí)的速度平穩(wěn)性
(2)電機(jī)應(yīng)具有大的、較長時(shí)間的過載能力,以滿足低速大轉(zhuǎn)矩的要求。
(3)反應(yīng)速度快,電機(jī)必須具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、較大的轉(zhuǎn)矩、盡可能小的機(jī)電時(shí)間常數(shù)和很大的加速度 (400rad / s2以上)。
(4)能承受頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)和正反轉(zhuǎn)。
三、伺服系統(tǒng)的分類
1.按調(diào)節(jié)理論分類
(1)開環(huán)伺服系統(tǒng)
(2)閉環(huán)伺服系統(tǒng)
(3)半閉環(huán)伺服系統(tǒng)
開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)
沒有位置測量裝置,信號流是單向的(數(shù)控裝置→進(jìn)給系統(tǒng)),故系統(tǒng)穩(wěn)定性好。
無位置反饋,精度相對閉環(huán)系統(tǒng)來講不高,其精度主要取決于伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能和精度。
一般以功率步進(jìn)電機(jī)作為伺服驅(qū)動(dòng)元件。
這類系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、調(diào)試方便、維修簡單、廉等優(yōu)點(diǎn),在精度和速度要求不高、驅(qū)動(dòng)力矩不大的場合得到廣泛應(yīng)用。一般用于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床
半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)
半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的位置采樣點(diǎn)如圖所示,是從驅(qū)動(dòng)裝置(常用伺服電機(jī))或絲杠引出,采樣旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測,不是直接檢測運(yùn)動(dòng)部件的實(shí)際位置。
半閉環(huán)環(huán)路內(nèi)不包括或只包括少量機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié),因此可獲得穩(wěn)定的控制性能,其系統(tǒng)的穩(wěn)定性雖不如開環(huán)系統(tǒng),但比閉環(huán)要好。
由于絲杠的螺距誤差和齒輪間隙引起的運(yùn)動(dòng)誤差難以消除。因此,其精度較閉環(huán)差,較開環(huán)好。但可對這類誤差進(jìn)行補(bǔ)償,因而仍可獲得滿意的精度。
半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試方便、精度也較高,因而在現(xiàn)代CNC機(jī)床中得到了廣泛應(yīng)用。
全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)
全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的位置采樣點(diǎn)如圖的虛線所示,直接對運(yùn)動(dòng)部件的實(shí)際位置進(jìn)行檢測。全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)
全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的位置采樣點(diǎn)如圖的虛線所示,直接對運(yùn)動(dòng)部件的實(shí)際位置進(jìn)行檢測。從理論上講,可以消除整個(gè)驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)環(huán)節(jié)的誤差、間隙和失動(dòng)量。具有很高的位置控制精度。
由于位置環(huán)內(nèi)的許多機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)的摩擦特性、剛性和間隙都是非線性的,故很容易造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定,使閉環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試都相當(dāng)困難。
該系統(tǒng)主要用于精度要求很高的鏜銑床、超精車床、超精磨床以及較大型的數(shù)控機(jī)床等。
2.按使用的執(zhí)行元件分類
(1)電液伺服系統(tǒng) 電液脈沖馬達(dá)和電液伺服馬達(dá)。
優(yōu)點(diǎn):在低速下可以得到很高的輸出力矩,剛性好,時(shí)間常數(shù)小、反應(yīng)快和速度平穩(wěn)。
缺點(diǎn):液壓系統(tǒng)需要供油系統(tǒng),體積大。噪聲、漏油。
(2)電氣伺服系統(tǒng) 伺服電機(jī)(步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)和交流電機(jī))
優(yōu)點(diǎn):操作維護(hù)方便,可靠性高。
1)直流伺服系統(tǒng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)采用大慣量寬調(diào)速永磁直流伺服電機(jī)和中小慣量直流伺服電機(jī);主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)采用他激直流伺服電機(jī)。優(yōu)點(diǎn):調(diào)速性能好。缺點(diǎn):有電刷,速度不高。
2)交流伺服系統(tǒng)交流感應(yīng)異步伺服電機(jī)(一般用于主軸伺服系統(tǒng))和永磁同步伺服電機(jī)(一般用于進(jìn)給伺服系統(tǒng))。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、不需維護(hù)、適合于在惡劣環(huán)境下工作。動(dòng)態(tài)響 應(yīng)好、轉(zhuǎn)速高和容量大。
3.按被控對象分類
(1)進(jìn)給伺服系統(tǒng) 指一般概念的位置伺服系統(tǒng),包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。
(2)主軸伺服系統(tǒng) 只是一個(gè)速度控制系統(tǒng)。
4.按反饋比較控制方式分類
(1)脈沖、數(shù)字比較伺服系統(tǒng)
(2)相位比較伺服系統(tǒng)
(3)幅值比較伺服系統(tǒng)
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