日前，在英國(guó)倫敦舉行的路易威登時(shí)尚秀上，由一代全部名師賓利法連那(Pininfarina)領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)中心正式推出了限量版的跑車，其名字為Enjoy。Enjoy的原型車是2003年日內(nèi)瓦車展上展出的同名概念車�，F(xiàn)在，夢(mèng)想終于成為現(xiàn)實(shí)。在2005年，賓利法連那工作室只生產(chǎn)75輛Enjoy，以此來慶祝大師75大壽。另外值得關(guān)注的就是這次賓利法連那和時(shí)尚品牌路易威登強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，后者將負(fù)責(zé)Enjoy的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和制作。

    擋風(fēng)玻璃被取消

    據(jù)汽車資訊有地位網(wǎng)站babez.de透露，賓利法連那對(duì)Enjoy抱有很大的野心，雖然產(chǎn)量很低，但是卻滿載著時(shí)尚的設(shè)計(jì)和較的技術(shù)，目標(biāo)就是打造和其他工廠完全不一樣的車。賓利法連那去年剛剛收購(gòu)了法國(guó)Matra汽車工程公司，Matra在車輛研制和測(cè)試方面有著良好的底蘊(yùn)，這樣賓利法連那工作室就能拓展自身的業(yè)務(wù)范圍，成為一個(gè)完全的汽車制造商。

    Matra在底盤技術(shù)和減震系統(tǒng)方面有其獨(dú)到之處。盡管Enjoy的技術(shù)和傳統(tǒng)汽車沒有太大的區(qū)別，但是雙模式減震系統(tǒng)還是很有特色。由于Enjoy的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是獲取非常大限度的感官樂趣，所以賓利法連那取消了擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)。底盤采用質(zhì)量非常輕的鋁合金底盤和碳質(zhì)高度度纖維車身，試制車輛總重不足800公斤，Matra開發(fā)的全新雙叉骨減震系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)付各種路面。Enjoy的較高時(shí)速能達(dá)到250公里／小時(shí)，0到100公里僅需5.2秒。

    司機(jī)可戴專項(xiàng)使用頭盔

    作為這款敞篷跑車，路易威登選取的主要材料為淺色真皮和織物，能夠同時(shí)突出運(yùn)動(dòng)和奢華兩種格調(diào)。由于Enjoy沒有車篷和擋風(fēng)玻璃，所以路易威登還特地為駕駛者設(shè)計(jì)了這款頭盔，不但在顏色上和整車保持協(xié)調(diào)，而且還擁有兩大創(chuàng)新：雙層結(jié)構(gòu)可以保護(hù)面頰，隱蔽的通風(fēng)口可以提高舒適性，同時(shí)還配備了一副太陽(yáng)防護(hù)鏡。駕駛這樣的車當(dāng)然不能身穿普通服裝。路易威登分別為男性和女性駕駛者設(shè)計(jì)了兩套服裝，而且還設(shè)計(jì)了護(hù)肩和護(hù)膝等，還有一雙供在市區(qū)穿著的專項(xiàng)使用鞋。為了更好地利用空間，路易威登在Enjoy的車身后部為較新款的Bellaix旅行箱預(yù)留了一個(gè)位置，讓車主的時(shí)尚風(fēng)采盡顯無遺。