隨著西歐聚氨酯原料生產(chǎn)基地實力逐漸雄厚，終端產(chǎn)品市場積較向外開拓，2001年西歐聚氨酯膠粘劑和密封劑需求量估計23.3萬t，占整個聚氨酯組合料的7%。這部分組合料市場競爭劇烈，靠其自身技術(shù)發(fā)展為動力，求得市場空間。預(yù)計2006年膠粘劑產(chǎn)量將達到16.67萬t，密封劑為9.11萬t。年均增長分別約為1.9%和2.2%。

軟包裝是西歐聚氨酯膠粘劑的非常大用戶，幾乎占1/4。該產(chǎn)品正在從單組分溶劑型轉(zhuǎn)換成水基聚氨酯分散液(PUD)。分散液的交聯(lián)技術(shù)已獲得大幅改進,使其可以制造耐熱、耐濕等較高特性的水基聚氨酯膠粘劑的多功能性非常大地推動汽車\"塑料革命\"的順利實施。汽車工業(yè)也是聚氨酯膠粘劑技術(shù)中較新開發(fā)的反應(yīng)性聚氨酯熱熔膠粘劑的主要受益市場，該類高標準固體質(zhì)量分數(shù)的活性膠粘劑同熱溶膠粘劑一樣使用，且可濕氣固化，粘接迅速。更可喜的是該類膠粘劑已經(jīng)深受食品包裝行業(yè)歡迎。今后，西歐聚氨酯膠粘劑將更符合環(huán)保要求，發(fā)展趨勢表現(xiàn)為：

　�。�1）聚氨酯膠粘劑中殘留異氰酸酯有釋放已危及汽車工業(yè)，瑞典和丹麥正在制定法規(guī)以促進汽車膠粘劑迅速符合歐洲標準。鑒此，降低聚氨酯膠粘劑中游離異氰酸酯的含量成為主要發(fā)展趨勢；

　�。�2）鑒于環(huán)保要求，聚氨酯膠粘劑溶劑型份額將減小，水基型、無溶劑及熱熔型份額將增長；

　�。�3）2005年前汽車OEM領(lǐng)域單組分聚氨酯膠粘劑將大幅度增加；

　　（4）在建筑領(lǐng)域繼續(xù)替代其他膠種。