第三屆全部汽車零部件展（International Auto Aftermarket Expo）”2004年3月4日于日本開(kāi)幕。展出內(nèi)容包括各種汽車修護(hù)產(chǎn)品、板金產(chǎn)品及汽車附件。會(huì)場(chǎng)設(shè)在日本幕張MESSE會(huì)展中心，會(huì)期截至2004年3月7日。

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)可以看到配件修理及玻璃打磨演示以及保險(xiǎn)杠粉碎機(jī)等眾多產(chǎn)品，給人印象較深的是參展中國(guó)配件廠商很多。此次共有212家日本企業(yè)參展，而中國(guó)參展廠商為32家。另外還有45家寶島廠商參展。特別是車輪廠商展出了大量產(chǎn)品，其主力產(chǎn)品是22英寸超大直徑鍍鉻車輪。

　　中國(guó)AITL Manufacturing除以自己的品牌銷售車輪外，還向美國(guó)American Eagle Wheel提供OEM生產(chǎn)。該公司的產(chǎn)品之所以受青睞，秘訣就在于“質(zhì)量、設(shè)計(jì)以及無(wú)可挑剔的性價(jià)比”（該公司講解員）。不過(guò)，該公司并沒(méi)掩飾“設(shè)計(jì)上以仿造為主”的事實(shí)。展廳內(nèi)仿造BBS及VOLK RACING等日本有名品牌的產(chǎn)品隨處可見(jiàn)，正牌產(chǎn)品均為鍛造品，而這些產(chǎn)品則是鑄造品。

　　其他中國(guó)廠商，比如寧波寶迪汽車部件有限公司（Ningbo Baody Auto Parts），以每個(gè)92美元（約合金額760元）的價(jià)格銷售22英寸車輪。該公司的涂裝車輪為104美元（約合金額859元），而鍍鉻車輪為158美元（約合金額1305元）。由于價(jià)格如此便宜，“美國(guó)的大直徑車輪8～9成是中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品”（從事汽車零件進(jìn)口銷售的美國(guó)IAC全部的講解員）。順便說(shuō)一下，大多數(shù)車輪廠商均將自已生產(chǎn)的車輪尺寸非常大設(shè)定為26英寸，這種車輪主要用于配備類似“悍馬H2（Hummer H2）”（美國(guó)通用）這樣的大型SUV（多功能運(yùn)動(dòng)車）。

　　當(dāng)然，除車輪外，其他產(chǎn)品的低廉價(jià)格也十分吸引人。比如空氣清新器，在以低價(jià)位為目標(biāo)的機(jī)型中就有這款只有5美元（約合金額41元，香港綠爾（G&H Industrial）生產(chǎn)）。大尺寸機(jī)型也只有12美元（香港綠爾生產(chǎn)，約合金額99元），只相當(dāng)于日本國(guó)內(nèi)廠商同類產(chǎn)品的1/5～1/10左右，價(jià)格較低。中國(guó)汽車配件市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，2002年達(dá)500億美元（約合金額4130億元，數(shù)據(jù)來(lái)自日本羅蘭·貝格(RolandBerger)），很早就開(kāi)始對(duì)日本市場(chǎng)虎視眈眈。（日經(jīng)BP社）