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玻璃由于種類豐富,能夠適用于各種場(chǎng)合,因此前景廣闊,一直受到消費(fèi)者的喜愛。我們?cè)谔暨x玻璃時(shí),除了關(guān)注其價(jià)格,還應(yīng)該關(guān)注各類玻璃不同的性質(zhì),從中挑選更適合自家使用的類型。為了幫助大家了解建筑玻璃貼膜的鑒別方法,以及汽車貼膜與建筑貼膜之間的差異,我們收集資料編寫了這篇文章,希望能夠有所幫助。
顏色:防爆膜采用金屬濺射工藝,將鎳、銀、鈦等高等金屬涂于高張力的天然膠膜上,無(wú)論在貼膜過程中還是日后的使用過程中都不會(huì)出現(xiàn)掉色、退色現(xiàn)象。防爆膜的顏色多種多樣,再加上自然柔和的金屬光澤,令防爆膜可以搭配各種顏色、款式的汽車。普通色膜將顏色直接融在膠膜中,撕掉上層塑料紙后,用力刮粘貼面,會(huì)有顏色脫落現(xiàn)象,這種膜一兩年就需要更換。
透過性:防爆膜無(wú)論顏色深淺,透過性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線,保證行車安全。而普通色膜采用的是普通染色工藝,靠顏色隔熱,所以顏色深,從車?yán)锵蛲饪纯傆徐F蒙蒙的感覺。
手感及耐磨性:防爆膜手感厚實(shí)平滑,好的防爆膜表面經(jīng)過硬化處理,長(zhǎng)期使用不會(huì)劃傷表面。普通色膜手感薄而脆,搖動(dòng)玻璃后,會(huì)在膜上留下道道劃痕。
隔熱、隔紫外線效果:防爆膜隔熱率應(yīng)達(dá)到80%左右,是普通色膜的4到5倍,隔紫外線效果可達(dá)到85%至99%,可以有效防止車內(nèi)物品退色老化,防止外表被太陽(yáng)灼傷。普通色膜隔熱率低,坐在車?yán)飼?huì)有很悶的感覺,同時(shí),它隔紫外線效果很差,起不到保護(hù)車內(nèi)物品及乘車人員的作用。
汽車貼膜和建筑貼膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,但PET的結(jié)構(gòu)不同。汽車膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能,但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個(gè)方面:
1、生產(chǎn)工藝不同:通常由于建筑物是固定不動(dòng)的,所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜,其可見光反射往往很高,同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高,從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的,因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡,同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來往司機(jī)駕駛。
2、膠質(zhì)不同:汽車貼膜用的是普通背膠(HPR),而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF),建筑膜用的是粘貼性更強(qiáng)的專項(xiàng)使用膠。由于性質(zhì)不同,汽車貼膜的使用壽命約為3-5年,而建筑膜正常使用為10-20年;如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物的長(zhǎng)時(shí)間暴曬容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì),膜層脫落、褪色、龜裂等,嚴(yán)重影響建筑物的美觀。
3、厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間,而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。
4、金屬含量要求不同:汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%,建筑膜不能超過2.5%,在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求。因?yàn)轳{駛汽車的一般為成年人和健康人,而且人不可能在汽車內(nèi)長(zhǎng)期生活,而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人,稀有金屬的輻射對(duì)胎兒、嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響,所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標(biāo),應(yīng)遵循自然環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
5、汽車膜與建筑膜都能有效阻隔紫外線,但兩者吸收紫外線層的構(gòu)造不一樣,汽車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層;建筑膜隔紫外線層是真空夾層,內(nèi)含微量钚元素,可吸收有害光譜,調(diào)順光譜視頻。
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