玻璃歷史悠久，性質(zhì)穩(wěn)定，是歷經(jīng)時間考驗的優(yōu)良材料，不但能夠用于裝飾，也可在各種光學(xué)儀器中發(fā)揮重要作用，甚至能夠用來幫助建筑節(jié)能降噪。通過使用不同的加工方法，我們能夠讓玻璃具有不同的特性。下文將介紹單向透過玻璃與擋風(fēng)玻璃的作用與特點，幫助大家進(jìn)行了解。

一、高科技玻璃的功能是什么

        單向透過玻璃（又稱：原子鏡、單面鏡、單反玻璃、雙面鏡、單向玻璃），是一種對可見光具有很高反射比的玻璃。

        單向透過玻璃在使用時反射面（鏡面）必須是迎光面或朝向室外一側(cè)。當(dāng)室外比室內(nèi)明亮?xí)r，單向透過玻璃與普通鏡子相似，室外看不到室內(nèi)的景物，但室內(nèi)可以看清室外的景物。而當(dāng)室外比室內(nèi)昏暗時，室外可看到室內(nèi)的景物，且室內(nèi)也能看到室外的景物，其清晰程度取決于室外照度的強(qiáng)弱。

二、擋風(fēng)玻璃的作用

        簡單說,擋風(fēng)玻璃就是高速運(yùn)動的機(jī)動車上用來擋風(fēng)遮雨,抵擋異物的一塊玻璃.

        早在1919年,機(jī)動車數(shù)量很少,并且以相當(dāng)慢的速度運(yùn)行.當(dāng)它們出現(xiàn)在大街上的時候,還沒有安裝擋風(fēng)玻璃.為了防御惡劣的天氣、昆蟲以及其他路上的碎片,司機(jī)和乘客一般都使用護(hù)風(fēng)鏡.可以想像一下,在高速行進(jìn)的車?yán)餂]有擋風(fēng)玻璃會是什么景象.當(dāng)機(jī)動車輛變得更加普遍而且速度提高以后,風(fēng)和小碎片打在駕駛者的臉上變成一個日益嚴(yán)重的問題.為了減少這種麻煩,制造商在車上加了一塊玻璃,從文字上講叫擋風(fēng)玻璃.新的擋風(fēng)玻璃使司機(jī)更加舒適,但是他們還不足以抵御飛來的小碎片.這些初始的擋風(fēng)玻璃由平板玻璃手工切割而成.但是,不幸的是當(dāng)玻璃破碎的時候,平板玻璃會碎成大片的危險的尖銳碎片,看起來不具備令人滿意的擋風(fēng)玻璃的特質(zhì).

        大約在二十世紀(jì)二十年代中期,亨利·福特由于一塊擋風(fēng)玻璃碎片受了輕傷,這促使福特發(fā)明了夾層安全玻璃.得利于逐步擴(kuò)大的塑料工業(yè)的發(fā)展,福特突然有個想法就是把兩塊玻璃夾在一起,中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的東西.這種技術(shù)現(xiàn)在仍在應(yīng)用.這個想法非常適合擋風(fēng)玻璃的要求,是因為塑料夾層可防止玻璃破碎后像陣雨一樣落在車中人身上.還有一個好處就是這層塑料使擋風(fēng)玻璃具有吸收能量和減震的性能,這種性能有助于在事故發(fā)生時保護(hù)乘客.

        汽車的擋風(fēng)玻璃豎直放置,就像一面大的平面鏡,會將車內(nèi)的乘客成像在車的前方,妨礙司機(jī)看清路上的行人,容易造成錯覺.當(dāng)汽車的擋風(fēng)玻璃傾斜裝置時,車內(nèi)乘客經(jīng)過前擋風(fēng)玻璃的反射成像在車的前上方,而路上的行人是在車的前方,司機(jī)就能將車內(nèi)的乘客和路上的行人區(qū)分開來.

相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料，一般是用多種無機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

原子

        原子（atom）指化學(xué)反應(yīng)不可再分的基本微粒，原子在化學(xué)反應(yīng)中不可分割。但在物理狀態(tài)中可以分割。原子由原子核和繞核運(yùn)動的電子組成。原子構(gòu)成一般物質(zhì)的較好小單位，稱為元素。已知的元素有119種。因此具有核式結(jié)構(gòu)。

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