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近年來隨著現(xiàn)代科技水平迅速提高,古老而傳統(tǒng)的玻璃行業(yè)煥發(fā)變新,各種具備獨特功能的玻璃產(chǎn)品紛紛問世。這些玻璃不但能起到傳統(tǒng)的透光效果,而且還能在一些特殊的場合發(fā)揮出不可替代的作用。想要了解汽車廠商宣傳的所謂“減速玻璃”究竟是什么,它的工作原理與真相如何,請看下文進行了解。
減速玻璃其實就是平時所說的夾層汽車前擋風(fēng)玻璃,一些鋼化前擋風(fēng)玻璃因為光學(xué)性能差,過渡不平滑,司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦,頭暈的感覺。而夾層玻璃的光學(xué)性能好,沒有光畸變,從車向外看視覺很清楚,再加上夾層玻璃引進新技術(shù),使光線變得很柔和,從而能給人一種減速的感覺。
夾層玻璃是兩層玻璃中間加一層PVB膠片制成的一種安全玻璃,現(xiàn)在一些汽車玻璃制造商利用更先進的玻璃和膠片制造的前擋風(fēng)玻璃更有吸熱的效果,從而使在炎熱的夏天,在車內(nèi)增加了清涼的感覺!皽p速玻璃”是不存在的,只是因為名字取得不科學(xué),或者可以認(rèn)為是為了商業(yè)目的的誤導(dǎo)。
汽車前擋風(fēng)玻璃不具有減速功能.因為所謂“減速玻璃”是根本不存在的.
汽車擋風(fēng)玻璃的形態(tài)特征:
轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度.這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題.
為什么透過車玻璃向外看有減效果快果:
1.視覺誤差.人們判斷運動知覺的變量不是線速度,而是角速度(視角度/秒).因此越是高等小車,車頭部分就越長、前擋玻璃的傾斜度也越大,駕駛員離車頭的距離就越遠,這種“減速”效果就越明顯.
2.車的平穩(wěn)性.車輛行駛越平穩(wěn)就越有慢的感覺.高等車毫無疑問有更好的減震效果,行駛起來更加平穩(wěn),感覺也就不那么快了.
3.玻璃的質(zhì)量.好的玻璃要跟沒有玻璃一樣的感覺,這樣看外面的景物就不會有形變,感覺就舒服.
相關(guān)概念
玻璃是非晶無機非金屬材料,一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。
減速(英文:decelerate;retard;putabreakon;slowdown),指降低速率;慢下來。
光線(Light),漢語詞語,出自清·酉陽《女盜俠傳》:“大雪迷漫,與微月光線相映,一白無際!惫饩是客觀存在的,正是由于有了光的存在,我們才能看清這個世界。
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