如今隨著廠(chǎng)家生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展，玻璃也有了各種新的種類(lèi)，擁有更多更強(qiáng)的功能，逐漸取代普通玻璃。舉例來(lái)說(shuō)，原本只能透光擋風(fēng)的普通玻璃窗，使用夾膠玻璃后就具備了降噪隔熱的功能，更加方便實(shí)用。為了讓大家在駕車(chē)途中能夠不再受到玻璃起霧這一問(wèn)題的困擾，我們收集資料，編撰了這篇文章，希望能夠有所幫助。

一、夏天汽車(chē)擋風(fēng)玻璃外側(cè)起霧如何解決

        擋風(fēng)玻璃外側(cè)起霧是因?yàn)槠?chē)駕駛室的空氣溫度比駕駛室外低很多的緣故.

        夏天空氣潮濕,當(dāng)駕駛室的空調(diào)器打開(kāi)一段時(shí)間(尤其是溫度設(shè)定的很低時(shí)),駕駛室溫度大大低于外面空氣的溫度,擋風(fēng)板的溫度也隨之降低.當(dāng)擋風(fēng)板的溫度低到水氣的凝結(jié)點(diǎn),這時(shí)候空氣中的水分遇到擋風(fēng)板就會(huì)冷凝,因?yàn)榭諝獾暮坎蛔阋允顾畾饽Y(jié)成珠,所以只能成為微小的水粒,由于水的張力,眾多的小水粒連在一起就成為一層薄薄的霧.

        解決的辦法是把駕駛室的溫度適當(dāng)?shù)奶岣?讓駕駛室的內(nèi)外空氣溫度相差不要太懸殊,不給水氣凝結(jié)的條件,擋風(fēng)玻璃就不會(huì)起霧了.

        對(duì)于已經(jīng)起霧的情況,嚴(yán)重的話(huà)可以先用雨刮器刮去,然后適當(dāng)?shù)耐鶕躏L(fēng)玻璃方向吹一點(diǎn)熱風(fēng),霧氣馬上就會(huì)散去了.

二、快速去除霧氣的好方法

        一般來(lái)講,應(yīng)該打開(kāi)天窗,同時(shí)把外循環(huán)打開(kāi)(不開(kāi)空調(diào)),這樣就能形成空氣流通,不會(huì)起霧.

        當(dāng)然,下雨天是無(wú)論如何都不能打開(kāi)天窗的.

        這個(gè)時(shí)候,你可以找個(gè)小器皿,擠進(jìn)少許洗滌靈,按1:10左右的比例兌上水,然后用脫脂棉或軟布蘸著它涂抹于前后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)(包括后視鏡處的車(chē)窗玻璃),待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈涂抹時(shí)留下在風(fēng)擋玻璃上的殘留纖維等就行了,你就踏踏實(shí)實(shí)上路吧,甭管外面下多大雨,即便關(guān)嚴(yán)車(chē)窗,就是十幾個(gè)人在里面大喘氣都不帶起霧的,涂抹一次,能保證連續(xù)幾天下雨都管用,玻璃亮堂較了.如果趕上濕度太大的天氣,車(chē)內(nèi)外溫差非常大時(shí),稍微加大洗滌靈的配比即可.

相關(guān)概念

駕駛室

        駕駛室（cab）載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)使用汽車(chē)車(chē)身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結(jié)構(gòu)，并與車(chē)架柔性相連，不承受載荷，屬于非承載式車(chē)身�，F(xiàn)代駕駛室也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀(guān)，采用全景曲面玻璃。現(xiàn)代駕駛室的內(nèi)部裝備，也越來(lái)越現(xiàn)代化，逐步向轎車(chē)的裝備靠攏。如可調(diào)式座椅、暖風(fēng)、空調(diào)、音響設(shè)備、安全裝置等。一些長(zhǎng)途載貨汽車(chē)的駕駛室，還備有臥鋪、冰箱及食品加熱設(shè)備等。從駕駛室的形式來(lái)分，可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等。

溫度

        溫度（temperature）是表示物體冷熱程度的物理量，微觀(guān)上來(lái)講是物體分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度。根據(jù)某個(gè)可觀(guān)察現(xiàn)象（如水銀柱的膨脹），按照幾種任意標(biāo)度之一所測(cè)得的冷熱程度。溫度只能通過(guò)物體隨溫度變化的某些特性來(lái)間接測(cè)量，而用來(lái)量度物體溫度數(shù)值的標(biāo)尺叫溫標(biāo)。它規(guī)定了溫度的讀數(shù)起點(diǎn)（零點(diǎn)）和測(cè)量溫度的基本單位。全部單位為熱力學(xué)溫標(biāo)(K)。目前全部上用得較多的其他溫標(biāo)有華氏溫標(biāo)(°F)、攝氏溫標(biāo)(°C)和全部實(shí)用溫標(biāo)。從分子運(yùn)動(dòng)論觀(guān)點(diǎn)看，溫度是物體分子運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的標(biāo)志。溫度是大量分子熱運(yùn)動(dòng)的集體表現(xiàn)，含有統(tǒng)計(jì)意義。

空氣

        空氣，構(gòu)成地球周?chē)髿獾臍怏w。無(wú)色，無(wú)味，主要成分是氮?dú)夂脱鯕�，還有較少量的氡、氦、氖、氬、氪、氙等稀有氣體和水蒸氣、二氧化碳和塵埃等。常溫下的空氣是無(wú)色無(wú)味的氣體，液態(tài)空氣則是一種易流動(dòng)的淺顏色液體。一般當(dāng)空氣被液化時(shí)二氧化碳已經(jīng)清除掉，因而液態(tài)空氣的組成是20.95%氧，78.12%氮和0.93%氬，其它組分含量甚微，可以略而不計(jì)。 文學(xué)中空氣可以指一定環(huán)境中人感覺(jué)到的精力表現(xiàn)或特征，另有《空氣》為名的歌曲等。

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