【中玻網(wǎng)】作為常用的安全玻璃的一種形式，鋼化玻璃有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)：它的強(qiáng)度是普通玻璃的4-5倍，抗折彎度是普通玻璃的3-5倍，抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的5-10倍。另外，鋼化玻璃破壞也呈無(wú)銳角的小碎片，耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有2-3倍的提高，一般可承受150％以上的溫差變化，對(duì)防止熱炸裂有明顯的效果。

　　溫度控制是鋼化玻璃生產(chǎn)的核心部分，它對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有較其重要的影響。要想掌控鋼化玻璃的生產(chǎn)工藝，首先必須對(duì)溫控工藝有詳細(xì)的了解和掌握。物理鋼化玻璃的工藝過(guò)程可以簡(jiǎn)單的概括為將玻璃加熱到一定的溫度，然后迅速冷卻，以增加玻璃的機(jī)械性能與熱穩(wěn)定性。其原理是：將玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到低于軟化溫度，然后迅速送入冷卻裝置，用一定壓力的常溫氣流進(jìn)行淬冷，玻璃外層首先收縮硬化，由于玻璃的導(dǎo)熱系數(shù)小，這時(shí)玻璃內(nèi)部仍處于高溫狀態(tài)，等待玻璃內(nèi)部開(kāi)始硬化時(shí)，已經(jīng)硬化的外層將阻止內(nèi)層的收縮，從而使先硬化的外層產(chǎn)生壓應(yīng)力，后硬化的內(nèi)層產(chǎn)生張應(yīng)力，正是由于玻璃表面的這種壓應(yīng)力的存在，當(dāng)外力作用于該表面時(shí)，首先必須抵消這部分壓應(yīng)力，這就大大提高了玻璃的機(jī)械強(qiáng)度，因此，鋼化工藝的控制實(shí)際上也就是對(duì)加熱工藝和冷卻工藝的控制。下面筆者就結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)其中關(guān)于加熱的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行淺顯的分析。

　　1、汽車鋼化玻璃幾種不同的加熱方式

　　因爐體結(jié)構(gòu)、玻璃品種、玻璃升溫速度要求不同而需要采用一種為主或多種組合加熱方法。

　　1.1角窗玻璃加熱

　　生產(chǎn)角窗玻璃的加熱爐結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。爐體內(nèi)上部、下部和側(cè)面均設(shè)置電熱絲，每組爐絲可單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度，爐體分為三區(qū)，每區(qū)中間有隔斷，能夠單獨(dú)控溫保溫，升溫曲線如下圖4所示。爐腔的上部電熱絲用不銹鋼板覆蓋，增加輻射傳熱的均勻性，玻璃上表面輻射加熱，下表面胎框傳熱和輻射傳熱。因成型胎吸收部分熱能，下部溫度設(shè)定高于上部20-30℃。

　　1.2側(cè)窗玻璃加熱

　　生產(chǎn)側(cè)窗玻璃的加熱爐結(jié)構(gòu)前后不同，該加熱爐分10個(gè)區(qū)。爐體內(nèi)上部、下部、側(cè)面均設(shè)置電熱絲，上部增加軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制對(duì)流加熱玻璃，這種對(duì)流加熱方式的主要目的是使玻璃均勻受熱，同時(shí)減少陶瓷輥傳輸玻璃時(shí)產(chǎn)生的輥?zhàn)佑�。各分區(qū)之間有隔斷，每個(gè)分區(qū)單獨(dú)設(shè)定、調(diào)節(jié)溫度，升溫曲線。因強(qiáng)制對(duì)流作用，爐上部的空氣向下吹造成上部的熱量流失，上部溫度設(shè)定比正常高20℃。

　　1.3后窗玻璃加熱

　　生產(chǎn)后窗玻璃的加熱爐見(jiàn)圖3。爐體上部呈半圓拱形，上部電熱絲按爐體形狀設(shè)置，底部電熱絲覆蓋不銹鋼板，由爐絲加熱鋼板，再由鋼板產(chǎn)生熱輻射加熱玻璃，與爐絲直接加熱相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：①鋼板表面積大，其輻射遠(yuǎn)比爐絲直接輻射加熱玻璃更均勻；②鋼板作為蓄能元件，里面儲(chǔ)存了巨大的能量，可以源源不斷地向玻璃提供其所需要的熱量，保證爐溫盡可能均勻、波動(dòng)�。虎奂訜嵝矢�，儲(chǔ)存熱量大。該爐的1區(qū)、2區(qū)各安裝2個(gè)強(qiáng)制對(duì)流器，加熱方式為輻射加熱加對(duì)流加熱，對(duì)流器主要是使?fàn)t內(nèi)的溫度場(chǎng)更均勻，同側(cè)窗對(duì)流加熱直接作用于玻璃還有區(qū)別。如果采用的結(jié)構(gòu)，不利于熱空氣的對(duì)流，因后窗面積非常大，同側(cè)窗玻璃一樣采用輥道方式傳輸玻璃。

　　2、加熱過(guò)程中快速達(dá)到玻璃鋼化溫度的注意事項(xiàng)

　　鋼化溫度對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有重要的影響。鋼化時(shí)溫度不合適會(huì)對(duì)對(duì)鋼化玻璃的質(zhì)量產(chǎn)生一系列的影響，如玻璃碎塊過(guò)大、玻璃彎曲、玻璃輥道痕、玻璃下表面白道、玻璃表面麻點(diǎn)、玻璃在冷卻時(shí)的破碎等。如何使玻璃快速達(dá)到要求的溫度，在加熱的過(guò)程中我們要注意三個(gè)方面的問(wèn)題。

　　2.1避免電爐內(nèi)某個(gè)區(qū)域的熱量消耗超過(guò)加熱效果

　　這就是要避免出現(xiàn)電爐的超負(fù)荷現(xiàn)象，這里所說(shuō)的電爐超負(fù)荷不是指電爐里玻璃占有的面積，而是指玻璃厚度、加熱溫度與加熱時(shí)間的關(guān)系，在正常的操作情況下，在電爐中點(diǎn)加熱元件的加熱區(qū)域內(nèi)，總有玻璃在吸熱，在電爐的這個(gè)區(qū)域內(nèi)一直有玻璃存在，如果電爐內(nèi)某個(gè)區(qū)域的熱消耗超過(guò)加熱效果，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的溫度就開(kāi)始下降，一直下降到溫度平衡為止，所以電爐一旦出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象，就會(huì)引起玻璃在冷卻段的破碎。

　　2.2厚度不同的汽車鋼化玻璃要求的加熱溫度不同

　　要鋼化的玻璃越薄，加熱的溫度就要越高，玻璃越厚，加熱的溫度就越低。操作人員要明白電爐溫度與加熱時(shí)間的相互關(guān)系以及電爐溫度對(duì)厚薄不同的玻璃變化值，所以在鋼化玻璃工藝方面，不能明確指出哪種溫度設(shè)定好，溫度的選擇在很大在程度上決定于原片玻璃的質(zhì)量和操作人員所調(diào)整的工藝參數(shù)。在實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)加熱溫度的調(diào)整，主要通過(guò)對(duì)加熱時(shí)間的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加熱溫度的控制，加熱時(shí)間的基本的計(jì)算方法每一名操作人員都應(yīng)當(dāng)掌握。基本的計(jì)算方法時(shí)每毫米厚度的玻璃約為40-50秒，如果玻璃上有鉆孔、開(kāi)洞、開(kāi)槽，加熱時(shí)間要在此的基礎(chǔ)之上增加1.5％-2.5％。下面筆者舉一個(gè)控制爐溫的例子，來(lái)詮釋加熱溫度和加熱時(shí)間。