【中玻網(wǎng)】雄安新區(qū)又傳重磅消息��！日前，由10款不同汽車廠商組建的Apollo無(wú)人駕駛車隊(duì)（百度無(wú)人車隊(duì)）出現(xiàn)在雄安。機(jī)器人一體“接管”雄安，Apollo無(wú)人駕駛車隊(duì)率先上路！雄安新區(qū)建設(shè)進(jìn)展如何了呢？各方各面都有哪些變化？

　　1、雄安的交通雄心

　�。�1）雄安新區(qū)未來(lái)將實(shí)現(xiàn)以智能公共交通為主，無(wú)人駕駛私家車個(gè)性化出行為輔的出行方式，以此構(gòu)成未來(lái)雄安新區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和空間分配模式。

　　（2）雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)核心理念是把城市還給人，不再按照汽車尺度來(lái)設(shè)計(jì)城市和道路，而是按照人的尺度來(lái)設(shè)計(jì)。

　�。�3）雄安并未掩飾自己的雄心：成為中國(guó)沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有擁堵，擁有先進(jìn)的智能交通管理系統(tǒng)，不再需要大量人力上路管理的城市。

　�。�4）面對(duì)“大城市病”，雄安新區(qū)的建立，就是一個(gè)頗具氣魄的“中國(guó)方案”，從過(guò)去集中資源發(fā)展超級(jí)大城市，轉(zhuǎn)向發(fā)展城市群。這樣做的目的是，在推進(jìn)城市化同時(shí)，力求相對(duì)均衡的城市人口分布，以避免過(guò)多人口集中在少數(shù)大城市。

　�。�5）未來(lái)雄安新區(qū)不僅納入京津冀一小時(shí)交通圈，還將和全國(guó)高鐵網(wǎng)緊密銜接，將有五條高鐵在雄安交匯，京雄鐵路從雄安引出后，到阜陽(yáng)分兩支，分別到香港九龍和福建。

　　2、雄安要建“亞洲火車站”

　　雄安站是高架站，位于雄安新區(qū)內(nèi)部，占地68.37公頃。同時(shí)在雄安新區(qū)還將設(shè)立雄安動(dòng)車所，占地109.88公頃。

　　68.37公頃意味著什么？堪稱“亞洲很大火車站”的北京南站占地49.92萬(wàn)平方米，相當(dāng)于70個(gè)足球場(chǎng)。而68.37公頃即68.37萬(wàn)平方米。由于沒(méi)有披露，雄安站建筑規(guī)模不得而知，但僅從占地面積來(lái)看，約相當(dāng)于96個(gè)足球場(chǎng)，明顯超過(guò)北京南站。

　　3、推進(jìn)北京至雄安城際鐵路等建設(shè)

　　為加快北京新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。以首都機(jī)場(chǎng)和北京新機(jī)場(chǎng)為核心，加快推進(jìn)首都機(jī)場(chǎng)至北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、北京至雄安城際鐵路、北京至唐山鐵路等建設(shè)，研究建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)至雄安高速公路。

　　4、有序?qū)嵤┦仪f至雄安等城際鐵路

　　以石家莊機(jī)場(chǎng)為核心，完善石家莊機(jī)場(chǎng)與京廣高速鐵路正定機(jī)場(chǎng)站之間的順暢連接，有序?qū)嵤┦仪f至雄安、石家莊至邯鄲等城際鐵路。

　　5、北京至雄安將建京安高速

　　北京至雄安將建京安高速，不但可以實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京的高速聯(lián)系，承載未來(lái)交通，還可以一定程度緩解北京西南方向既有交通壓力。

　　6、北京至雄安城際鐵路站點(diǎn)公布

　　連接北京與雄安新區(qū)的京雄鐵路終于“落槌”。沿線涉及北京市大興區(qū)，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區(qū)。全線設(shè)黃村站、新機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站5座車站。