異動原因：

　　經(jīng)研究，公司董事局提出以下分配方案：以公司發(fā)行在外股本總額1,001,493,166股為基數(shù)，每10股派送紅股10股并發(fā)放現(xiàn)金紅利5.00元(含稅)，合計分紅1,502,239,749元，余額503,285,732元予以結(jié)轉(zhuǎn)并留待以后年度分配。

　　投入資金亮點：

　　1、進入全部市場：公司成為中國一家出口美國無須繳納反傾銷稅的汽車玻璃企業(yè)。公司為奧迪汽車玻璃大部分國家配套的定點供應(yīng)商，07年得到了世界名車賓利配套簽約，公司的海外OEM業(yè)務(wù)約30萬套，其中韓國現(xiàn)代為20萬套。07年11月出資102.50萬歐元收購了SCHE35Verwaltungsgesellschaft mbH的高標準股權(quán)。該公司位于德國主要汽車品牌裝配工廠中心位置的海爾布隆市。本次收購將一體提升公司在歐洲市場的競爭力。07年公司汽車玻璃全部OEM銷售同比增長了130%。

　　2、市場占有率高：國內(nèi)較有規(guī)模、技術(shù)水平較高的汽車玻璃生產(chǎn)制造商，其“FY”商標是中國汽車玻璃行業(yè)的有名商標。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，約占中國全部出口汽車玻璃的75%，是世界第六大汽車玻璃生產(chǎn)商，目前占國內(nèi)汽車玻璃市場份額約40%左右，中高等汽車玻璃配套市場份額達到55%左右；占世界汽車玻璃市場份額約3%左右。06年9月份集團研究中心被國家發(fā)改委確認為第13批“國家認定企業(yè)(集團)技術(shù)中心。

　　3、成本優(yōu)勢：公司通過旗下工程機械公司已實現(xiàn)核心設(shè)備的全部自制，相當(dāng)于外購成本的1/4，與較初福清基地的汽車玻璃生產(chǎn)線相比，于07年底竣工的廣州和北京生產(chǎn)線投入額僅相當(dāng)于當(dāng)年投入水平的30%。制造成本中人工成本占比為6%左右，而全部企業(yè)的這一比例為18%左右。