(四)汽車行業(yè)狀況
　　
　　據中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數據顯示，1月汽車產銷分別完成228.70萬輛和231.96萬輛，比上月分別下降0.1%和3.8%，比上年同期分別增長11.5%和7.6%。
　　
　　1月乘用車產銷分別完成196.93萬輛和203.8萬輛，產量比上月增長1.4%，銷量比上月下降1.1%；與上年同期相比，乘用車產銷分別增長15.1%和10.4%。1月乘用車四類車型產銷情況看，比上年同期，SUV和MPV產銷繼續(xù)保持高速增長，其中SUV產銷分別為增長50.7%和51.1%，MPV產銷增速分別為30.1%和17.3%；轎車產銷增速分別為7.8%和2.2%；交叉型乘用車產銷分別下降26.1%和24.3%。
　　
　　1月商用車產銷分別完成31.77萬輛和28.16萬輛，產銷量比上月分別下降8.5%和19.3%；與上年同期相比，產銷分別下降6.8%和9%。
　　
　　1月商用車分車型產銷情況看，客車產銷比上月分別下降25.8%和30.4%，比上年同期分別增長24.7%和8.9%；貨車產銷比上月分別下降4.3%和16.5%，比上年同期分別下降11%和12.1%。1月我國汽車工業(yè)開局良好，產銷總體延續(xù)了上年的增長態(tài)勢，實現開門紅。1月乘用車產銷形勢良好，拉動了汽車總體增長。其中乘用車月產量繼上年12月份后再創(chuàng)歷史新高。

　　三、后市展望
　　
　　綜上所述，國內1月正規(guī)PMI跌破榮枯線，房地產銷量回調，CPI和PPI創(chuàng)新低，M2增速和融入資金總量也創(chuàng)歷史新低，經濟增長動能仍處低位，穩(wěn)增長和防通縮壓力增加，貨幣政策仍有望繼續(xù)寬松。供需方面，玻璃企業(yè)維持開工，預計節(jié)后庫存繼續(xù)增加，玻璃行業(yè)面臨供應壓力。房地產方面，1月房地產銷售回落，受春節(jié)假期影響2月份也表現不佳，房地產行業(yè)仍處于緩慢復蘇階段，預計節(jié)后成交將逐步復蘇；政策方面，房地產政策逐步放松，降息、降準等貨幣寬松政策提振房地產市場，政策發(fā)生反應有望進一步增強。現貨市場方面，3月份下游房地產施工逐步恢復，玻璃加工企業(yè)陸續(xù)開工，整體需求有望增長，預計現貨市場將趨于回升。
　　
　　總體上，國內貨幣政策寬松預期及房地產政策逐步放松提振市場，下游需求趨于回升，現貨價格有望上調，玻璃期價將延續(xù)震蕩上行走勢。技術上，玻璃1506合約受930-950一線支撐，上方面臨1000-1030一線壓力，預計玻璃有望以930-1040區(qū)間波動為主。